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2017年12月17日 (日)

ルイガノの分解・清掃・部品交換に挑戦(11)

トップアジャストボルトを調整して、「②歯数11に切り替わる。」ようになった。
同時に、「③スプロケットが同時に2〜3段切り替わる。」という問題もほぼ解決した。
①リアの歯数34は、どうやら無理なようである。
やっぱりディレイラーハンガーが曲がっているので、ローアジャストボルトを回してもスポークに当たってしまうので、調整できない。
カセットスプロケットの歯数構成が「11-13-15-17-19-21-23-26-30-34T」であるが、34はImg_0177gimp 使えない、30までで妥協するしかないようである。
坂道は、34×30で頑張ることになる。
試運転がほぼうまく出来たので、バーテープ巻きと付属品を取り付けて完成である。

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[12/20追加] 中古ホイールをサイクルハンターに注文した。今後は走行距離は少ないだろうから、中古でも10年以上は乗れるだろう。

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